Bahnleitung; 2X2X1.5; EN 50306-4; Typ MM S; U0/U: 300/500 V; -40 – 120 °C; elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound; Geschirmt
Vorteile
- Kupferabschirmung zur Einhaltung der EMV und Schutz gegen elektromagnetische Störeinflüsse
- Reduzierte Isolierwanddicken, dadurch platzsparende Installation
- Robust gegen mechanische Einflüsse in rauen Umgebungsbedingungen
- Erweiterter Temperaturbereich
- Reduzierte Brandausbreitung zum Schutz von Personen- und Sachgütern im Brandfall
Anwendungsbereiche
- Für die Verwendung in Schienenfahrzeugen, für feste, geschützte Verlegung und für Anwendungen bei denen begrenzt mit Bewegungen zu rechnen ist
- Geeignet für Steuer- und Überwachungsstromkreise sowie Verriegelungsstromkreise und innere Verdrahtung von Betriebsmitteln in Zügen und Lokomotiven
- Auch in öliger Umgebung und Bereichen mit erhöhter Umgebungstemperatur einsetzbar
- In EMV kritischen Umgebungen
Technische Daten
Allgemeine Informationen
| Marke |
ÖLFLEX® |
| Produkttyp |
Bahnleitung |
| Gewicht |
283 kg/km |
| Kupferzahl |
90 kg/km |
| Industrie Segment |
Stromnetze; Bahntechnik |
| Zolltarifnummer |
85444995 |
Elektrische Kennwerte
| Nennspannung feste Installation |
U0/U: 0,6/1 kV AC rms nach IEC |
| Nennspannung |
U0/U: 300/500 V AC rms nach IEC |
| Maximale Betriebsspannung Um |
550 V AC |
| Prüfspannung Ader/Ader |
3.5 kV |
| Prüfspannung Ader/Schirm |
3.5 kV |
| Strombelastbarkeit nach |
EN 50355 |
| Kurzschlusstemperatur [5s] |
160 °C |
| Max. Leiterwiderstand bei 20 °C |
13,7 Ω/km |
Produktaufbau
| Leitungsbauartkurzzeichen für Schienenfahrzeuge |
Typ MM S |
| Leitungsabmessung |
2X2X1.5 |
| Leiternennquerschnitt (metrisch) |
1,5 mm² |
| Leitermaterial |
verzinntes Kupfer |
| Leiteraufbau |
EN 50306-1, 37-drähtig |
| Einschließlich Schutzleiter |
Nein |
| Anzahl Paare |
2 |
| Art der Paarschirmung |
verzinntes Kupfergeflecht |
| Verseilart |
Twisted-pair |
| Geschirmt |
Ja |
| Nennaussendurchmesser |
12,8 mm |
| Leitungsform |
rund |
| Grundmaterial der Aderisolation |
elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound |
| Isolationsfarbe |
weiß |
| Grundmaterial des Außenmantels |
elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound |
| Außenmantelfarbe |
schwarz |
| Aderidentifizierung |
Nummern |
| Ader Farbcode |
EN 50334 |
Produkteigenschaften
| Einsatzgebiet |
feste Verlegung |
| Verlegungsart in Schienenfahrzeugen |
Klasse P (geschüzte Verlegung) |
| Minimaler Biegeradius, festverlegt |
6 x Außendurchmesser |
| Minimaler Biegeradius in mm, festverlegt |
76,8 mm |
| Temperatur, fest verlegt |
-40 °C bis 120 °C max. Leitertemperatur; -50 °C nach GOST |
| Temperatur, fest verlegt max |
120 °C |
| Temperatur, fest verlegt min |
-50 °C |
| Flammwidrig |
Ja |
| Flammwidrigkeit nach |
IEC 60332-1-2; IEC 60332-3-24; NF-C 32-070 (C1); NF-C 32-070 (C2); NF-F 16-101 (A1); NF-F 16-101 (A2); NF-F 16-101 (B); NF-F 16-101 (C) |
| Geringe Rauchgasdichte nach |
EN 50306-1; IEC 61034-2; NF X 10-702 |
| Geringe Toxizität der Brandgase nach |
EN 50305; NF X 70-100 |
| Korrosivität der Brandgase nach |
EN 50306-1; IEC 60754-2 |
| UV-beständig |
Ja |
| UV-beständig nach |
EN 50525-1 (Leitungen mit schwarzem Mantel sind für dauerhaften Einsatz im Freien geeignet) |
| Ozonbeständig |
Ja |
| Ozonbeständig nach |
EN 50306 |
| Chemisch beständig |
Ja |
| Säurebeständig |
Ja |
| Säurebeständig nach |
EN 50306 |
| Laugenbeständig |
Ja |
| Laugenbeständig nach |
EN 50306 |
| Halogenfrei |
Ja |
| Halogenfreiheit nach |
IEC 60754-1; EN 60684-2 |
| Ölbeständig |
Ja |
| Ölbeständigkeit nach |
EN 50306 |
| Kraftstoffbeständig |
Ja |
| Kraftstoffbeständig nach |
EN 50306 |
Zertifizierungen und Normen
| CE gekennzeichnet |
Ja |
| EAC zertifiziert |
Ja |
| EAC Zertifizierungsnummer |
ЕАЭС N RU Д-DE.АЮ64.В.00130/20 |
| VDE zertifiziert |
Nein |
| Flammwidrigkeit nach UN/ECE-R118 getestet |
Nein |
| Brandschutz-geprüft für Schienenfahrzeuge |
Ja |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge Gefährdungsstufe |
EN 45545-2 HL1; EN 45545-2 HL2; EN 45545-2 HL3 |
Datenblätter und Zertifikate
Herstellerhinweise
- Wenn nicht anders spezifiziert, handelt es sich bei allen dargestellten Werten zum Produkt um Nennwerte bei Raumtemperatur. Weitere Wertangaben, wie z.B. Toleranzen erhalten Sie – soweit verfügbar und zur Veröffentlichung freigegeben- auf Anfrage.
- Die Fotografien und Grafiken sind nicht maßstäblich und keine detailgetreuen Abbildungen der jeweiligen Produkte.
LAPP Produktinformationen und Unterlagen
Hersteller-Nennwerte; Abbildungen sind repräsentativ. Maßgeblich für die Bestellung sind die bestätigte Ausführung, Menge und der angezeigte Gesamtpreis.
Railway cable; 2X2X1.5; EN 50306-4; Type MM S; U0/U: 300/500 V; -40 – 120 °C; Electron beam cross-linked polymer compound; Shielded
Benefits
- Copper screening complies with EMC requirements and protects against electromagnetic interference
- Reduced insulation wall thickness, thus space-saving installation
- Resistant to mechanical influences in harsh environmental conditions
- Extended temperature range
- Reduced flame spreading increases the protection against damage to persons and property in the event of a fire
Applications
- For use in railway vehicles, for fixed and protected installation and applications where limited movement may occur
- Suitable for control and monitoring circuits as well as locking circuits and internal wiring of equipment in trains and locomotives
- Also applicable within oily environments and areas with increased ambient temperature
- In EMC-sensitive environments
Technical specifications
General information
| Brand |
ÖLFLEX® |
| Product type |
Railway cable |
| Weight |
283 kg/km |
| Copper index |
90 kg/km |
| Industry segment |
Power Grids; Rolling Stock |
| customs code |
85444995 |
Electrical parameters
| Fixed installation nominal voltage |
U0/U: 0,6/1 kV AC rms according to IEC |
| Nominal voltage |
U0/U: 300/500 V AC rms according to IEC |
| Maximum operating voltage Um |
550 V AC |
| Test voltage core/core |
3.5 kV |
| Test voltage core/screening |
3.5 kV |
| Current rating according to |
EN 50355 |
| Short-circuit temperature [5s] |
160 °C |
| Max. conductor resistance at 20°C |
13.7 Ω/km |
Product design
| Cable design abbreviations for railway vehicles |
Type MM S |
| Cable dimensions |
2X2X1.5 |
| Nominal conductor cross-section (metric) |
1.5 mm² |
| Conductor material |
Tin-plated copper |
| Conductor design |
EN 50306-1, 37-wire |
| Including protective earth |
No |
| Number of pairs |
2 |
| Pair shielding type |
Tin-plated copper braiding |
| Stranding type |
Twisted-pair |
| Shielded |
Yes |
| Nominal outer diameter |
12.8 mm |
| Cable shape |
Round |
| Core insulation basic material |
Electron beam cross-linked polymer compound |
| Insulation colour |
white |
| Basic material of outer sheath |
Electron beam cross-linked polymer compound |
| Outer sheath colour |
black |
| Core identification |
Numbers |
| Conductor colour code |
EN 50334 |
Product features
| Application area |
Fixed installation |
| Installation type in railway vehicles |
Class P (protected installation) |
| Minimum bending radius, stationary |
6 x outer diameter |
| Minimum bending radius in mm, fixed installation |
76.8 mm |
| Temperature, fixed installation |
-40 °C to 120 °C max. conductor temperature; -50 °C according to GOST |
| Temperature, fixed installation max |
120 °C |
| Temperature, fixed installation min |
-50 °C |
| Flame-retardant |
Yes |
| Flame retardance according to |
IEC 60332-1-2; IEC 60332-3-24; NF-C 32-070 (C1); NF-C 32-070 (C2); NF-F 16-101 (A1); NF-F 16-101 (A2); NF-F 16-101 (B); NF-F 16-101 (C) |
| Low smoke density according to |
EN 50306-1; IEC 61034-2; NF X 10-702 |
| Low toxicity of combustion gases according to |
EN 50305; NF X 70-100 |
| Corrosiveness of combustion gases according to |
EN 50306-1; IEC 60754-2 |
| UV-resistant |
Yes |
| UV-resistant according to |
EN 50525-1 (cables with a black sheath are suitable for permanent outdoor use) |
| Ozone-resistant |
Yes |
| Ozone-resistant according to |
EN 50306 |
| Chemical resistant |
Yes |
| Acid-resistant |
Yes |
| Acid-resistant according to |
EN 50306 |
| Alkali-resistant |
Yes |
| Alkali-resistant according to |
EN 50306 |
| Halogen-free |
Yes |
| Halogen-free according to |
IEC 60754-1; EN 60684-2 |
| Oil-resistant |
Yes |
| Oil resistance according to |
EN 50306 |
| Fuel-resistant |
Yes |
| Fuel-resistant according to |
EN 50306 |
Certifications and standards
| CE marking |
Yes |
| EAC-certified |
Yes |
| EAC certification number |
ЕАЭС N RU Д-DE.АЮ64.В.00130/20 |
| VDE certified |
No |
| Flame retardance tested according to UN/ECE-R118 |
No |
| Fire protection tested for railway vehicles |
Yes |
| Fire protection for railway vehicles hazard level |
EN 45545-2 HL1; EN 45545-2 HL2; EN 45545-2 HL3 |
Datasheets and certificates
Manufacturer notes
- Unless specified otherwise, the product values shown are rated values at room temperature. You can receive further values, such as tolerances, upon request if they are available and have been released for publication.
- Photographs and graphics are not to scale and do not represent detailed images of the respective products.
LAPP product information and documents
Manufacturer nominal values; images are representative. The confirmed configuration, quantity and displayed total apply to the order.
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