ÖLFLEX® TRAIN 361 1,8kV 1X1,5 BK
Bahnleitung; 1X1.5; EN 50264-3-1; Typ M; U0/U: 1.8/3 kV; -40 – 120 °C; elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound; ; schwarz
Zuschnittlängen: 10, 20, 50 und 100 m. Andere Längen auf Anfrage.
Vorteile
- Für den Schutz von Personen und Sachgütern.
- Halogenfreie und hoch flammwidrige Materialien reduzieren die Gefahr von Brandfortleitung, hoher Rauchdichte und toxischen Rauchgasen im Brandfall.
Anwendungsbereiche
- Vielfältig in Schienenfahrzeugen einsetzbar.
- Einsetzbar in trockenen, feuchten und speziell in rauen und öligen Umgebungen.
- Elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound ist erhöht beständig gegen Öle, Kraftstoffe, Laugen und Säuren.
- Für den Außenbereich geeignet.
Technische Daten
Allgemeine Informationen
| Marke |
ÖLFLEX® |
| Produkttyp |
Bahnleitung |
| Gewicht |
48 kg/km |
| Kupferzahl |
14.4 kg/km |
| Industrie Segment |
Bahntechnik |
| Zolltarifnummer |
85446010 |
Elektrische Kennwerte
| Nennspannung |
U0/U: 1.8/3 kV AC rms nach IEC |
| Maximale Betriebsspannung Um |
3,6 kV AC |
| Prüfspannung |
6.5 kV |
| Strombelastbarkeit nach |
EN 50355 |
| Kurzschlusstemperatur [5s] |
200 °C |
| Max. Leiterwiderstand bei 20 °C |
13,7 Ω/km |
Produktaufbau
| Leitungsbauartkurzzeichen für Schienenfahrzeuge |
Typ M |
| Leitungsabmessung |
1X1.5 |
| Leiternennquerschnitt (metrisch) |
1,5 mm² |
| Leitermaterial |
verzinntes Kupfer |
| Leiteraufbau |
IEC 60228 Klasse 5: feindrähtig |
| Einschließlich Schutzleiter |
Nein |
| Anzahl Adern |
1 |
| Geschirmt |
Nein |
| Nenndurchmesser der Ader |
5,6 mm |
| Leitungsform |
rund |
| Grundmaterial der Aderisolation |
elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound |
| Bewicklung Ader |
Spezialband |
| Einzelader Farbe |
schwarz |
| Einzelader Identifizierung |
Einfarbig |
Produkteigenschaften
| Einsatzgebiet |
feste Verlegung |
| Minimaler Biegeradius, festverlegt |
4 x Außendurchmesser |
| Temperatur, fest verlegt |
-40 °C bis 120 °C max. Leitertemperatur; -50 °C nach GOST |
| Temperatur, fest verlegt max |
120 °C |
| Temperatur, fest verlegt min |
-50 °C |
| Flammwidrig |
Ja |
| Flammwidrigkeit nach |
IEC 60332-1-2; EN 50305; NF-C 32-070 (C1); NF-C 32-070 (C2); NF-F 16-101 (A1); NF-F 16-101 (A2); NF-F 16-101 (B); NF-F 16-101 (C) |
| Geringe Rauchgasdichte nach |
EN 50306-1; IEC 61034-2; NF X 10-702 |
| Geringe Toxizität der Brandgase nach |
EN 50264-1; EN 50305; NF X 70-100 |
| Korrosivität der Brandgase nach |
EN 50306-1; IEC 60754-2 |
| UV-beständig |
Ja |
| UV-beständig nach |
EN 50525-1 (Leitungen mit schwarzem Mantel sind für dauerhaften Einsatz im Freien geeignet) |
| Ozonbeständig |
Ja |
| Ozonbeständig nach |
EN 50264-3-1, Methode B |
| Chemisch beständig |
Ja |
| Säurebeständig |
Ja |
| Säurebeständig nach |
EN 50264-3-1 |
| Laugenbeständig |
Ja |
| Laugenbeständig nach |
EN 50264-3-1 |
| Halogenfrei |
Ja |
| Halogenfreiheit nach |
IEC 60754-1; EN 60684-2 |
| Ölbeständig |
Ja |
| Ölbeständigkeit nach |
EN 50264-3-1 |
| Kraftstoffbeständig |
Ja |
| Kraftstoffbeständig nach |
EN 50264-3-1 |
| LABS-frei |
Ja |
| LABS-frei nach |
VDMA 24364-B2-L |
Zertifizierungen und Normen
| CE gekennzeichnet |
Nein |
| EAC zertifiziert |
Nicht benötigt |
| EAC Zertifizierungsnummer |
Отказное письмо № 62, 04276 |
| VDE zertifiziert |
Nein |
| Flammwidrigkeit nach UN/ECE-R118 getestet |
Nein |
| Brandschutz-geprüft für Schienenfahrzeuge |
Ja |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge Gefährdungsstufe |
EN 45545-2 HL1; EN 45545-2 HL2; EN 45545-2 HL3 |
| Norm für Schienenfahrzeuge |
EN 50264-3-1 |
Datenblätter und Zertifikate
Herstellerhinweise
- Wenn nicht anders spezifiziert, handelt es sich bei allen dargestellten Werten zum Produkt um Nennwerte bei Raumtemperatur. Weitere Wertangaben, wie z.B. Toleranzen erhalten Sie – soweit verfügbar und zur Veröffentlichung freigegeben- auf Anfrage.
- Die Fotografien und Grafiken sind nicht maßstäblich und keine detailgetreuen Abbildungen der jeweiligen Produkte.
- Die Abwesenheit von LABS-Rohstoffen schützt nicht vor dem potenziellen Risiko einer Kontamination mit lackbenetzungsstörenden Substanzen bei der späteren Handhabung des Produkts/der Produkte während des Transports, der Lagerung oder der Weiterverarbeitung nach der Lieferung.
- Sofern anwendbar, handelt es sich um den Vollmetallpreis ohne Zuschläge und MwSt. Verkauf nur an Firmenkunden.
Lieferlängen & Bestellbedingungen
| Mindestbestellmenge |
0 M |
| Bestellintervall |
0 M |
| Individueller Zuschnitt beim Hersteller |
Ja |
| Hersteller-Standardlängen |
100 / 500 / 1000 M |
Offizielle LAPP Produktinformationen, Datenblatt und Zertifikate
Hersteller-Nennwerte. Produktabbildung repräsentativ; Bauform, Farbe und Abmessungen können je Artikel abweichen. Gewichte gelten für das Kabel ohne Verpackung und Trommel. Versand nach verpacktem Gewicht und Maßen.
ÖLFLEX® TRAIN 361 1,8kV 1X1,5 BK
Railway cable; 1X1.5; EN 50264-3-1; Type M; U0/U: 1.8/3 kV; -40 – 120 °C; Electron beam cross-linked polymer compound; ; black
Cut lengths: 10, 20, 50 and 100 m. Other lengths on request.
Benefits
- For the protection of people and property.
- Halogen-free and highly flame retardant materials reduce the risk of flame propagation, high smoke density and toxic smoke in the event of a fire.
Applications
- Wide range of uses in railway vehicles.
- Can be used in dry and damp conditions, and especially in harsh and oily environments.
- The electron beam cross-linked polymer compound is highly resistant to oils, fuels, alkalis and acids.
- Suitable for outdoor use.
Technical specifications
General information
| Brand |
ÖLFLEX® |
| Product type |
Railway cable |
| Weight |
48 kg/km |
| Copper index |
14.4 kg/km |
| Industry segment |
Rolling Stock |
| customs code |
85446010 |
Electrical parameters
| Nominal voltage |
U0/U: 1.8/3 kV AC rms according to IEC |
| Maximum operating voltage Um |
3,6 kV AC |
| Test voltage |
6.5 kV |
| Current rating according to |
EN 50355 |
| Short-circuit temperature [5s] |
200 °C |
| Max. conductor resistance at 20°C |
13.7 Ω/km |
Product design
| Cable design abbreviations for railway vehicles |
Type M |
| Cable dimensions |
1X1.5 |
| Nominal conductor cross-section (metric) |
1.5 mm² |
| Conductor material |
Tin-plated copper |
| Conductor design |
IEC 60228 class 5: fine-wire |
| Including protective earth |
No |
| Number of cores |
1 |
| Shielded |
No |
| Nominal core diameter |
5.6 mm |
| Cable shape |
Round |
| Core insulation basic material |
Electron beam cross-linked polymer compound |
| Core wrapping |
Special tape |
| Single core colour |
black |
| Single core identification |
Single-coloured |
Product features
| Application area |
Fixed installation |
| Minimum bending radius, stationary |
4 x outer diameter |
| Temperature, fixed installation |
-40 °C to 120 °C max. conductor temperature; -50 °C according to GOST |
| Temperature, fixed installation max |
120 °C |
| Temperature, fixed installation min |
-50 °C |
| Flame-retardant |
Yes |
| Flame retardance according to |
IEC 60332-1-2; EN 50305; NF-C 32-070 (C1); NF-C 32-070 (C2); NF-F 16-101 (A1); NF-F 16-101 (A2); NF-F 16-101 (B); NF-F 16-101 (C) |
| Low smoke density according to |
EN 50306-1; IEC 61034-2; NF X 10-702 |
| Low toxicity of combustion gases according to |
EN 50264-1; EN 50305; NF X 70-100 |
| Corrosiveness of combustion gases according to |
EN 50306-1; IEC 60754-2 |
| UV-resistant |
Yes |
| UV-resistant according to |
EN 50525-1 (cables with a black sheath are suitable for permanent outdoor use) |
| Ozone-resistant |
Yes |
| Ozone-resistant according to |
EN 50264-3-1, method B |
| Chemical resistant |
Yes |
| Acid-resistant |
Yes |
| Acid-resistant according to |
EN 50264-3-1 |
| Alkali-resistant |
Yes |
| Alkali-resistant according to |
EN 50264-3-1 |
| Halogen-free |
Yes |
| Halogen-free according to |
IEC 60754-1; EN 60684-2 |
| Oil-resistant |
Yes |
| Oil resistance according to |
EN 50264-3-1 |
| Fuel-resistant |
Yes |
| Fuel-resistant according to |
EN 50264-3-1 |
| PWIS-free |
Yes |
| PWIS-free according to |
VDMA 24364-B2-L |
Certifications and standards
| CE marking |
No |
| EAC-certified |
Not required |
| EAC certification number |
Отказное письмо № 62, 04276 |
| VDE certified |
No |
| Flame retardance tested according to UN/ECE-R118 |
No |
| Fire protection tested for railway vehicles |
Yes |
| Fire protection for railway vehicles hazard level |
EN 45545-2 HL1; EN 45545-2 HL2; EN 45545-2 HL3 |
| Standard for railway vehicles |
EN 50264-3-1 |
Datasheets and certificates
Manufacturer notes
- Unless specified otherwise, the product values shown are rated values at room temperature. You can receive further values, such as tolerances, upon request if they are available and have been released for publication.
- Photographs and graphics are not to scale and do not represent detailed images of the respective products.
- The absence of PWIS raw materials does not protect against the potential risk of contamination with substances that interfere with the paint wetting during subsequent handling of the product(s) during transport, storage or further processing after delivery.
- If applicable, the prices are solid metal prices without surcharges and VAT. Sales only to business customers.
Supply lengths & ordering conditions
| Minimum order quantity |
0 M |
| Order quantity interval |
0 M |
| Manufacturer individual cut lengths |
Yes |
| Manufacturer standard lengths |
100 / 500 / 1000 M |
Official LAPP product information, datasheet and certificates
Manufacturer nominal values. Representative product image; construction, colour and dimensions may vary by article. Cable weights exclude packaging and reels. Shipping depends on packed weight and dimensions.
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